Представители обеих корпораций не опровергают и не подтверждают информацию. При этом сотрудники компаний, заявляет Automotive News, рассказывают о переговорах. Гиганты обменяются возможностями: Ford предоставит платформу для создания самоуправляемых авто, а Google откроет доступ к своим программным разработкам автоуправления.
В октябре заговорили об активизации Google на рынке роботизированных авто после перехода в компанию Роберта Роуза (Robert Rose), который руководил созданием автопилота в Tesla.
Google еще в 2014-м заявил о намерении разрабатывать самоуправляемые автомобили. Компьютерное управление значительно безопаснее человеческого, считают разработчики, и таким образом удастся избежать многих аварий. Экспериментальная модель, созданная концерном, тестируется. Она преодолела свыше 2 млн км, рассчитана на двух пассажиров и ездит на электричестве. Максимальная скорость пока — 40 км/ч.
Ожидается, что на выставке CES, которая состоится в Лас-Вегасе в начале января, Google и Ford объявят о партнерстве.
Беспилотника еще нет, а пародия на него уже есть. В сериале “Силиконовая долина” (Silicon Valley) прошлись по IT-культуре, пародировали Джобса и Гейтса, инкубаторы и борьбу стартапов. Не обошли вниманием и автономный автомобиль. По сюжету, одного из героев приглашают посетить офис IT-гиганта и присылают за ним роботизированное авто. Тот садится, пораженный высокими технологиями, но у авто сбивается программа и героя доставляют на аэродром, там грузят с машиной в контейнер и отправляют на техноплатформу среди океана. Там он проводит три дня с полностью роботизированным персоналом и получает тяжелую моральную травму.
При цитировании материалов раздела «Блог» на www.eduget.com активная ссылка на сам материал или на страницу www.eduget.com – обязательна. Любое использование материалов раздела «Статьи» на www.eduget.com (материала целиком) возможно исключительно по предварительному письменному разрешению правообладателя. Благодарим за сотрудничество!